铁路不锈钢复合接地材料

每次接头溶接完成待表面温度冷却至常温后，应使用钢丝刷清理干净接头熔敷金属及母材表面的残留物，并应在熔接接头部位焊痕外侧100mm范围内做防腐处理（如冷喷锌等）。异种接地体成材率连接方式：异种接地体材料间的连接宜采用放热焊接的方法。与热浸镀锌钢、铜覆钢、铜、不锈钢等接地材料的连接推荐采用放热焊接。不锈钢复合材料与热浸镀锌钢、铜覆钢、铜、不锈钢等接地材料的连接头处必须进行二次防腐处理（如冷喷锌等），并满足GB50169的要求。四川健坤科技有限公司生产不锈钢复合接地材料符合DL∕T 1667-2016 变电站不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置。铁路不锈钢复合接地材料

极尖外观应符合下列要求：a）表面应光滑、平整无毛刺，不应有凹凸及变形等现象。b）内壁应清洁、光滑。接地体接地线尺寸，加工后的接地体尺寸及偏差应满足外径D：D±0.10、长度L：6000~7500、不锈钢包覆层壁厚δ：I类0.55±0.05，II类0.75±0.05。加工后的极尖尺寸及偏差：壁厚δ1.2±0.10，内径DD+0.15，长度A≥55，孔深B≥35。放热焊接接头：放热焊接接头部位，表面应平整无明显凹坑，其任意方向的外观尺寸均应大于焊接母材的外观尺寸5mm。放热焊接接头剖面应无贯穿性的气孔，每平方厘米及以下剖面上不得超过1个气孔，单个气孔任意方向的峰值尺寸不大于焊接材料1/4直径或者1/3厚度，但极限大单个气孔直径不得超过2mm。自贡不锈钢包钢接地引下线不锈钢复合接地材料污染水源，就找四川健坤科技有限公司为您解答。

目前,国家电网输电线路常用的接地材料为铜材、镀锌钢和镀铜钢，这类材料耐酸碱腐蚀性差，对阴极保护造成困扰，且存在污染水土资源等缺点，不能满足接地装置全周期寿命要求。在欧美发达国家，耐腐蚀好、环保接地材料已逐步取代镀锌、镀铜钢近年来，国家电网研发出一种新型耐腐蚀接地网材料即不锈钢包钢复合材料，是由较优碳素钢专门使用线材和特制专门使用不锈钢管两部分组成，具有电阻率低、耐受冲击性强、耐腐蚀性强等诸多优点，其生产制造过程全部采用物理工艺,对大气、水、土壤无污染，完全符合国网公司二型一化的要求，已在国内部分区域高压输电线路接地装置推广使用。

耐腐蚀性能。线性极化测试结果：不锈钢和铜极化电阻随埋藏时间的延长基本呈先降低后增大再趋于平稳变化的趋势。在埋地20天以后，不锈钢的极化电阻大于铜的极化电阻。众所周知，金属的极化电阻与金属腐蚀速率呈负相关性，因此，铜的腐蚀率要远大于不锈钢的腐蚀速率，埋藏70天以后，铜的腐蚀速率是不锈钢腐蚀速率的5倍以上。失重法试验结果：在自然腐蚀状态下，铜的腐蚀速率大于不锈钢的腐蚀速率；与自然速率状态相比，在电偶腐蚀状态下铜的腐蚀速率明显增大（偶合铜的腐蚀速率约为自然状态下的23倍），而不锈钢的腐蚀速率略微降低。不锈钢复合接地材料降阻效果，就找四川健坤科技有限公司为您解答。

耐腐蚀特性：接地装置中的I类接地体、极尖等部件均应耐受一般中性及中等酸碱性土壤的腐蚀，其年平均腐蚀率应不大于0.008mm/a。接地装置中的II类接地体、极尖等部件应耐受强酸性土壤、强碱性土壤和盐渍土壤的腐蚀，其年平均腐蚀率应不大于0.01mm/a，且不应出现点腐蚀现象。接地装置中的I类接地体放热焊接接头部分均应耐受一般中性及中等酸碱性土壤的电偶腐蚀，其年平均腐蚀率应不大于0.08mm/a。接地装置中的II类接地体放热焊接接头部分均应耐受强酸性土壤、强碱性土壤和盐渍土壤的电偶腐蚀，其年平均腐蚀率应不大于0.1mm/a，且不应出现点腐蚀现象。不锈钢复合接地材料覆合设备，就找四川健坤科技有限公司。新能源不锈钢包钢接地引下线什么价格

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不锈钢复合接地体具有耐腐蚀性，原料采用套管复合工艺加工，精选304、316等不锈钢，抗土壤酸碱腐蚀强，适合任何地质使用，本体寿命长。不锈钢复合接地体不含重金属环保检测试验：铅、镉、汞、六价铬等有害重金属成分。不锈钢复合接地体工频电流耐受试验，电阻值变化率保证变化率≤5%试验程序及标准要求为：工频电流耐受试验前，测量试品在工频电流1A时的电阻值，然后对三个试品分别施加10A工频电流5次，每次持续10秒，每2次间隔30min，试验完后5分钟再测试每只试品再工频电流1A时的电阻值，此试验要求1天内完成；标准为工频电流耐受试验前后的工频电阻值需要≤20%。铁路不锈钢复合接地材料